Кому подойдёт
Тем, кто уже катался вне трасс в Альпах или на Красной Поляне и хочет длинных спусков по нетронутому снегу без очереди на подъёмник. Тем, кто ценит своё время: перелёт из Москвы, Алматы или Ташкента короткий, виза для граждан России, Казахстана и Узбекистана не нужна, а неделя хели-ски в Тянь-Шане стоит заметно дешевле, чем в Канаде.
Мы организатор и логистика. Катание ведут сертифицированные гиды IFMGA и KMGA (Кыргызская ассоциация горных гидов) у операторов, которые летают здесь каждую зиму. Наша работа — чтобы всё, что вокруг вертолёта, было на уровне вашего обычного отдыха.
Где катаемся
- Каракол, Терскей Ала-Тоо. Рекомендуем для премиального формата: склоны 3 000–4 500 м, вертолёт забирает у базы под городом, а жить можно в лучшем коттедже Каракола, а не в общем корпусе. Рядом горячие источники Ак-Суу.
- Каркыра. Широкая долина у казахстанской границы, катание 3 000–4 500 м и выше. Живут в юрточном лагере: атмосферно, но премиального жилья рядом нет.
- Суусамыр. Около трёх часов от Бишкека, удобнее по логистике, жильё на базе Тоо-Ашуу на 2 900 м. Запасной район, когда над Иссык-Кулём держится непогода.
Конкретный район выбирает гид по снегу и погоде, иногда прямо по ходу недели.
Программа на 9 дней
День 1. Прилёт. Встречаем в аэропорту Манас или Алматы. Land Cruiser 300 с водителем, ночь в пятизвёздочном отеле Бишкека. Из Алматы едем через пункт пропуска Кеген — Каркыра, если он и перевал открыты по погоде, иначе через Кордай и Бишкек.
День 2. Иссык-Куль. Переезд в Каракол вдоль северного берега, около 6–7 часов с остановками. Заселение, вечером брифинг гида: снаряжение, уровень, лавинная безопасность.
Дни 3–7. Вертолётные дни. Утро первого дня — тренировка с лавинным снаряжением у вертолёта. Дальше, если позволяет погода, 4–6 спусков в день по 600–1 000 м перепада, обед на склоне. Вечером баня, ужин, машина с водителем в вашем распоряжении.
День 8. День отдыха, он же резервный. Горячие источники Ак-Суу, массаж, прогулка по Караколу. Если погода съела один из вертолётных дней, этот день отдаём полётам.
День 9. Вылет. Трансфер в Манас на Land Cruiser. Если подтвердятся зимние рейсы из Каракола, можно улететь оттуда.
Работаем серьёзно, отдыхаем тоже: каждую деталь программы можно подвинуть под ваш ритм, кроме решений гида на склоне.
В группе или приватный чартер
В группе. Вертолёт делят 9–15 райдеров, гиды разбивают их на подгруппы по уровню. Ваша компания из 2–6 человек катается в общем графике полётов, а всё остальное у вас своё: машины, жильё, ужины, координатор. Это основной формат и база для цены ниже.
Приватный чартер. Ми-8 только для вашей группы, свой темп и свои склоны. Ориентир: лётный час у операторов около $5 500 на группу, неделя с 8 часами — от $44 000 только за вертолёт, плюс гиды и логистика. Даты чартера согласуем за 2–3 месяца.
Что входит
- Логистика. Встреча в Манасе или Алматы, Land Cruiser 300 или Lexus LX с водителем на всю неделю. Транспорт ведёт лицензированный партнёр RideKG.
- Жильё. Ночь в пятизвёздочном отеле Бишкека, лучший доступный коттедж в Караколе, варианты согласуем до оплаты.
- Хели-ски. Лётные часы по пакету оператора (обычно 8–13 на неделю), гиды IFMGA/KMGA, лавинное снаряжение (бипер, лопата, щуп, рюкзак с подушкой), питание в вертолётные дни.
- День отдыха. Источники, баня, ужины в лучших местах Каракола.
- Координатор. Логистику собирает команда Олега Гузея, основателя Zoomy Travel, на связи всю неделю.
Не входит: перелёт до Бишкека или Алматы, страховка, аренда лыж или сноуборда, дополнительные лётные часы (ориентир у операторов $260 за час с человека), алкоголь.
Честно о рисках
- Вертолёт не гарантирован. Ми-8 принадлежат государственным ведомствам. Спасработы и госзадачи идут первыми, полёт могут перенести без предупреждения.
- Погода решает. Ветер, облачность и лавинная опасность закрывают небо на день, иногда на два. Резервный день есть, гарантии нет.
- Часы не гарантированы. Неиспользованные по погоде часы возвращаются по правилам оператора, но не «полётами потом».
- Высота и медицина. Катание на 3 000–4 500 м, до больницы в Караколе — вертолётом или машиной. Поэтому страховка с вертолётной эвакуацией обязательна.
- Снег не обещаем. Сезон январь — март выбран под лучший снег, но гарантий снега не даёт никто.
Сколько стоит
Хели-ски неделя — от $9 900 с человека, компания от 4, в группе оператора, 9 дней (≈ 869 500 ₽ · 866 000 сом). Столько выходит при присоединении к группе оператора для компании из четырёх человек: вертолётный пакет, гиды, наша логистика на Land Cruiser, лучшее жильё и день отдыха. Вдвоём дороже примерно на $1 000 с человека: машина и коттедж делятся на двоих. Для сравнения: голый пакет у местных операторов стоит $4 200–5 500 с человека и включает базовое жильё и трансфер на микроавтобусе. Разница — в машине, отеле, коттедже, сопровождении и резервном дне, который мы закладываем.
Оплата: депозит 30% при бронировании, остаток за 45 дней до старта. Отмены 10/30/50/100% в зависимости от срока, условия в подтверждении.
Напишите, сколько вас, какой уровень катания и какие даты. Пришлём варианты по району и расчёт на вашу компанию.